Днес ще представя вътрешната структура на асансьора, основно четири основни пространства, осем системи
Четири основни пространства: част от машинното отделение, вал и част от мина, част от автомобил и част за кацане.
Осем системи: тягова система, система за насочване, автомобил, система за врати, система за балансиране на теглото, система за електрическо задвижване, електрическа система за управление, система за защита на безопасността
1. Пълно цифрово разпознаване на пътническа технология (всички пътници се разпознават преди да влязат в асансьора, включително разпознаване на очна ябълка и разпознаване на пръстови отпечатъци)
2. Цифрова интелигентна технология за контрол на сигурността (отхвърлете външни лица чрез система за идентификация на пътници или IC карта и оборудване за цифров мониторинг)
3. Технологията на асансьора на машинното отделение от четвърто поколение (основният двигател трябва да бъде отделен от пистата и колата, няма резонанс, скоростта може да достигне 2,0M/S или повече, а най-високата може да се използва за повече от 30 етажи). )
4. Двупосочна технология за защита на безопасността
5. Технология за бърз монтаж (промяна на предишния метод за инсталиране на асансьор, може бързо да се сглоби)
6. Енергоспестяваща технология (използвайте енергоспестяваща технология, за да направите асансьора по-енергийно ефективен)
7. Технология за цифров мониторинг (използвайте напълно компютъра за мониторинг на асансьори)
8. Безжично дистанционно управление и алармено устройство (когато асансьорът се повреди, асансьорът може да изпрати информацията за неизправността до мобилния телефон чрез безжичното устройство и да изпрати сигнала през мобилния телефон, така че да осъществи прост контрол на асансьора. ) През трактора (лебедката) и направляващата шина. Противотежести, предпазни устройства (като ограничители на скоростта, предпазни съоръжения и брони), системи за обработка на сигнали, автомобили и врати на коридора. Тези компоненти са инсталирани в шахтата и машинното отделение на сградата. Като цяло се приема трансмисия от триене на стоманено въже. Стоманеното въже обикаля теглещото колело, а двата края съответно са свързани с колата и противотежестта. Електрическият мотор задвижва тяговото колело, за да повдигне колата. Асансьорите трябва да бъдат безопасни и надеждни, с висока ефективност на предаване.
